Τα τελευταία χρόνια, με την ολοένα και πιο δημοφιλής έννοια της διατήρησης της ενέργειας, της προστασίας του περιβάλλοντος και την προστασία του περιβάλλοντος, και την υποστήριξη των σχετικών κυβερνητικών πολιτικών, νέων οχημάτων ενέργειας της Κίνας έχουν βιώσει εκρηκτική ανάπτυξη. Το 2017, την παραγωγή και τις πωλήσεις νέων οχημάτων ενέργειας στην Κίνα ήταν κοντά στα 800.000 μονάδες, φτάνοντας 79.4 αντίστοιχα. Δέκα χιλιάδες οχήματα και 777,000 οχημάτων αυξήθηκαν κατά 53.8% και 53.3% αντίστοιχα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Κίνας αυτοκινητική ένωση, την παραγωγή και τις πωλήσεις της νέας ενέργειας οχημάτων κατά τους πρώτους έξι μήνες του Ιανουαρίου 2018 ήταν 413,000 και 412,000 αντίστοιχα, 94,9% και 111,6% χρόνο με το χρόνο. Η απόδοση κατά το πρώτο εξάμηνο ήταν πολύ καλύτερη από ό, τι τα προηγούμενα χρόνια.
Την ίδια στιγμή που νέα οχήματα ενέργεια προχωρούν, ολόκληρη η βιομηχανία αντιμετωπίζει επίσης νέες προκλήσεις. «Ώρα Χιλιομετρική απόσταση άγχος» είναι μια ύψιστη προτεραιότητα που πρέπει να επιλυθούν.
Υπάρχουν τρεις αντίμετρα: μία είναι η αύξηση της χωρητικότητας της μπαταρίας και την αύξηση της ενεργειακής πυκνότητας? η άλλη είναι να εφαρμόσετε ελαφριά τεχνολογία «αδύνατος κάτω» για τη μείωση βάρους του αυτοκινήτου? το τρίτο είναι να επιταχύνουμε την αντικατάσταση της διάταξης σταθμός ηλεκτρικού σωρό και να μετριάσει το πρόβλημα φόρτισης.
Σύμφωνα με τους γνώστες του κλάδου, προς το παρόν, υπό τους περιορισμούς της συνολικής παράγοντες, όπως η δυσκολία στην μπαταρία δύναμης που σχετίζονται με τεχνολογία και η σχετική καθυστέρηση της αντικατάστασης του σταθμού ηλεκτρικού σωρό, ανθρακονήματα ελαφρύ νέα ενέργεια οχήματα θα εγκαινιάσει την άνοιξη, και «το τοπίο είναι καλό εδώ.».
