(1) πρότυπο στατική δύναμη Συνέλευση κάθισμα
Ευρώπη άρχισε να αναπτύξει κανονισμούς για την παθητική ασφάλεια (ΟΕΕ) του 20ου αιώνα να τέλη του 1960. o κανονισμούς ΟΕΕ/ΟΗΕ αναθεωρούνται σύμφωνα με ΜΑΣ, τους κανονισμούς και σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά των Ευρωπαίων. Είναι επίσης ένα σύστημα κανονισμού σχετικά πλήρη παθητική ασφάλεια στον κόσμο. Στους κανονισμούς ΟΕΕ/ΟΗΕ, εκτός από ECER17 (κάθισμα αυτοκινήτου, προσκέφαλο και φωτιστικό κανονισμούς), υπάρχουν ορισμένες ρυθμίσεις που σχετίζονται με το κάθισμα αυτοκινήτου συστήματα όπως το σύστημα καθίσματος αυτοκινήτου ECER80.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες ήταν η πρώτη χώρα για τη μελέτη της παθητικής ασφάλειας των αυτοκινήτων. Μέχρι στιγμής, σε το ομοσπονδιακό μηχανοκίνητων οχημάτων ασφάλεια κανονισμών (FMVSS), υπάρχουν 26 κανονισμών σχετικά με την παθητική ασφάλεια, της οποίας υπάρχουν δύο κανονισμούς που σχετίζονται με το κάθισμα, δηλαδή το FMVSS207 κάθισμα σύστημα πρότυπο και το πρότυπο του προσκεφάλου FMVSS202. Για τη στατική αντοχή των συγκροτημάτων κάθισμα, το 207 FMVSS καθορίζει ότι το κάθισμα πρέπει να είναι σε θέση να αντέξει στα ανωτέρω φορτία, όταν το φορτίο εφαρμόζεται οριζοντίως προς τα εμπρός και προς τα πίσω με 20 φορές τη συνολική μάζα του καθίσματος το κέντρο μάζας του συγκροτήματος κάθισμα. Για τη συναρμολόγηση του καθίσματος, GB15083-1994 προβλέπει ότι, από το κέντρο μάζας του καθίσματος, εφαρμόζεται μια δύναμη που είναι ισοδύναμη με 20 φορές το βάρος του συγκροτήματος κάθισμα οριζόντια προς τα εμπρός και προς τα πίσω, αντίστοιχα, και το συγκρότημα του καθίσματος και το σώμα του οχήματος δεν είναι διαχωρίζονται. Για το ρυθμιζόμενο κάθισμα, η συσκευή προσαρμογής διατηρεί το κάθισμα στην αρχική θέση προσαρμογής κατά τη διάρκεια της δοκιμής και επιτρέπει τη δυνατότητα προσαρμογής να χαθούν μετά από τη δοκιμή.
(2) πίσω κάθισμα στατική δύναμη Στάνταρ
Για το πίσω κάθισμα, διευκρινίζεται στο FMVSS 207 ότι όταν ένα φορτίο των 372 Nm εφαρμόζεται στο πίσω κάθισμα, το κάθισμα πρέπει να είναι σε θέση να αντέξουν το παραπάνω φορτίο. ECER17 ορίζει ότι ένα φορτίο των 530 Nm είναι εφαρμόζεται στο πίσω κάθισμα? το κάθισμα πρέπει να είναι ικανά να αντέξουν τα φορτία παραπάνω? το πλαίσιο του καθίσματος, το κάθισμα, για τον καθορισμό σημείο και το σύστημα μετατόπισης, συστήματος ρύθμισης ή το σύστημα κλειδώματος δεν είναι αναποτελεσματικό μετά τη δοκιμή και κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
Μας πρότυπο GB15083-1994, όταν το κάθισμα Συνέλευση υποβάλλεται σε μια δύναμη από 373 Nm σε σχέση με το κάθισμα R σημείο, το πλαίσιο του καθίσματος δεν πρέπει να καταστραφεί και η Συνέλευση κάθισμα και το σώμα σώμα δεν πρέπει να διαχωριστούν. Για τα ρυθμιζόμενα καθίσματα, η συσκευή προσαρμογής πρέπει να είναι σε θέση να διατηρήσει την αρχική θέση προσαρμογής κατά τη διάρκεια της δοκιμής και να επιτρέψει για την απώλεια της ρύθμισης μετά τη δοκιμή.
(3) πρότυπο στατική δύναμη προσκέφαλο καθίσματος
Το προσκέφαλο του καθίσματος είναι ένα στοιχείο σημαντικό ασφαλείας του καθίσματος. Επομένως, χώρες έχουν γίνει σχετικούς κανονισμούς βάση συγκρότημα του καθίσματος και ξεχωριστά καθορίζεται το ύψος της πλάτης και στατική δύναμη από το προσκέφαλο του καθίσματος. Ύψους πλάτης κίνηση το προσκέφαλο του καθίσματος, FMVSS202 ορίζει ότι το προσκέφαλο δεν πρέπει να υπερβαίνει 102 mm όταν το προσκέφαλο υποβάλλεται σε ροπή 372 N.m όσον αφορά το σημείο R του σημείου αναφοράς του καθίσματος.
ECER25 προβλέπει ότι το προσκέφαλο του καθίσματος πρέπει να εφαρμοστεί όσον αφορά το σημείο R σημείου αναφοράς του καθίσματος και τη ροπή των 373N.m. Την ίδια στιγμή, η πλάτη του καθίσματος πρέπει να φέρουν επίσης το σημείο R σε σχέση με το σημείο αναφοράς του καθίσματος και το μέγεθος είναι 373N. Η ροπή μ., αυτή τη στιγμή, τα πίσω μετατόπιση από το προσκέφαλο του καθίσματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 102 mm. Το GB 11550-1995 ορίζει ότι το κάθισμα είναι φορτωμένο με μια ψεύτικη πίσω, έτσι ώστε η ροπή ανατροπής γύρω από το σημείο H είναι 373 ν.μ. Με βάση αυτά τα στοιχεία, όταν το προσκέφαλο υποβάλλεται σε ροπή 372 N.m όσον αφορά το σημείο R του σημείου αναφοράς του καθίσματος, η μέγιστη μετατόπιση πίσω προσκέφαλο του δεν πρέπει να υπερβαίνει 102 mm.
Για τη στατική δύναμη της κεφαλής, το 5202 FMVS ορίζει ότι το προσκέφαλο του καθίσματος πρέπει να είναι σε θέση να αντέξει φορτίο 890 N, επιτρέποντας το κάθισμα ή κάθισμα πίσω να είναι κατεστραμμένο.
Της Κίνας GB 11550-1995 ορίζει ότι το προσκέφαλο του καθίσματος πρέπει να είναι σε θέση να αντέξει φορτίο 890 N, επιτρέποντας το κάθισμα ή κάθισμα πίσω να είναι κατεστραμμένο.
