Πρώτον, η διάγνωση και η θεραπεία των σφαλμάτων
1. Βλάβη ή δυσλειτουργία
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι και λύσεις:
(1) Το πώμα βαλβίδας έχει κολλήσει ή η οπή της βαλβίδας έχει μπλοκαριστεί. Όταν η βαλβίδα ροής ή η κατεύθυνση βαλβίδας βαλβίδας έχει κολλήσει ή η οπή της βαλβίδας έχει μπλοκαριστεί, ο υδραυλικός κύλινδρος είναι επιρρεπής σε δυσλειτουργία ή δυσλειτουργία. Σε αυτό το σημείο, θα πρέπει να ελέγξετε τη μόλυνση του λαδιού. Ελέγξτε εάν οι βρωμιές ή οι κολλοειδείς αποθέσεις έχουν κολλήσει στο βύσμα της βαλβίδας ή μπλοκάρουν την οπή της βαλβίδας. Ελέγξτε τη φθορά του σώματος της βαλβίδας.
(2) Η ράβδος του εμβόλου είναι κολλημένη με τον κύλινδρο ή ο υδραυλικός κύλινδρος έχει μπλοκαριστεί. Ανεξάρτητα από το πώς λειτουργεί αυτή τη στιγμή, ο υδραυλικός κύλινδρος δεν κινείται ή η δράση είναι ελαφρά. Ελέγξτε αν οι σφραγίσεις του εμβόλου και του εμβόλου είναι πολύ σφιχτές, είτε εισέρχονται στη βρωμιά και στις κολλοειδείς αποθέσεις: αν η γραμμή του άξονα του εμβόλου και του κυλινδρικού σωλήνα είναι ευθυγραμμισμένη και εάν τα τμήματα και οι σφραγίδες που είναι φθαρμένα είναι άκυρες.
(3) Η πίεση ελέγχου του υδραυλικού συστήματος είναι πολύ χαμηλή. Η αντίσταση στη γραμμή ελέγχου μπορεί να είναι πολύ μεγάλη, η βαλβίδα ροής δεν είναι κατάλληλα ρυθμισμένη, η πίεση ελέγχου δεν είναι κατάλληλη και η πηγή πίεσης διαταράσσεται. Σε αυτό το σημείο, θα πρέπει να ελέγξετε την πηγή πίεσης για να βεβαιωθείτε ότι η πίεση ρυθμίζεται στην κανονική τιμή του συστήματος.
(4) Εισαγωγή αέρα στο υδραυλικό σύστημα. Η πρώτη προτεραιότητα είναι επειδή υπάρχει διαρροή στο σύστημα. Σε αυτό το σημείο, ελέγξτε τη στάθμη υγρού της δεξαμενής υδραυλικού συστήματος, τις σφραγίσεις και τα εξαρτήματα στην πλευρά αναρρόφησης της υδραυλικής αντλίας και εάν το φίλτρο αναρρόφησης είναι πολύ βρώμικο. Αν ναι, συμπληρώστε το υδραυλικό υγρό, χειριστείτε τις σφραγίδες και τα εξαρτήματα και καθαρίστε ή αντικαταστήστε το χοντρό φίλτρο.
(5) Η αρχική κίνηση του υδραυλικού κυλίνδρου είναι αργή. Σε περίπτωση χαμηλής θερμοκρασίας, το υδραυλικό λάδι έχει μεγάλο ιξώδες και χαμηλή ρευστότητα, γεγονός που αναγκάζει τον υδραυλικό κύλινδρο να μετακινηθεί αργά. Η μέθοδος βελτίωσης είναι η αντικατάσταση του υδραυλικού λαδιού με καλύτερο ιξώδες και θερμοκρασία. Σε χαμηλή θερμοκρασία, ο θερμαντήρας μπορεί να θερμανθεί από τον θερμαντήρα ή από το ίδιο το μηχάνημα για να βελτιώσει τη θερμοκρασία λαδιού κατά την εκκίνηση.
