Τα φώτα επιβατικών αυτοκινήτων παρέχουν φωτισμό για το επιβατικό αυτοκίνητο. Τα τροχαία ατυχήματα κατά τη διάρκεια της νύχτας είναι περίπου τριπλάσια της ημέρας. Τα τροχαία ατυχήματα σε δρόμους με καλές συνθήκες φωτισμού αποτελούν μόνο το 30% των δρόμων χωρίς καλές συνθήκες φωτισμού ή φωτισμού. Επομένως, η βελτίωση της ποιότητας των φώτων επιβατικών αυτοκινήτων έχει μεγάλη σημασία για την ασφάλεια οδήγησης των επιβατικών αυτοκινήτων.
Βασικές απαιτήσεις για όλους τους τύπους λαμπτήρων επιβατικών αυτοκινήτων
Το βασικό στοιχείο του συγκροτήματος φωτιστικού επιβατικών αυτοκινήτων είναι η ομάδα φωτισμού. Η ομάδα φωτισμού αποτελείται από τρία μέρη: την πηγή φωτός (λαμπτήρα), τον καθρέφτη και τον καθρέφτη μετάδοσης φωτός.
Οι λαμπτήρες διαύλου μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες ανάλογα με τις λειτουργίες τους: φωτιστικά και λάμπες σημάτων.
Τα φωτιστικά περιλαμβάνουν: προβολείς (φώτα πορείας και δέσμη φωτός), εμπρόσθιους φανούς ομίχλης, φώτα οπισθοπορείας, πλευρικά φώτα κλπ.
Οι λαμπτήρες σήματος περιλαμβάνουν: φώτα θέσης, φώτα γκαλερί, σήματα στροφών, φώτα φρένων, φώτα ομίχλης, φώτα πινακίδων κυκλοφορίας και αντανακλαστήρες.
Μεταξύ αυτών, τα μπροστινά φώτα ομίχλης και τα πίσω φώτα είναι και τα φώτα και τα φώτα σηματοδότησης.
1. Προβολείς
Οι προβολείς, γνωστοί ως προβολείς, μπορούν να χωριστούν σε λαμπτήρες αερίου (λαμπτήρες εκκένωσης αερίων) και σε ηλεκτρικούς λαμπτήρες (λαμπτήρες πυρακτώσεως) ανάλογα με την πηγή φωτός για την οποία χρησιμοποιούνται. Τα φώτα χωρίζονται περαιτέρω σε λαμπτήρες πυρακτώσεως και λαμπτήρες αλογόνου βολφραμίου. Προς το παρόν, οι κύριοι λαμπτήρες που χρησιμοποιούνται στην Κίνα, οι προβολείς περιλαμβάνουν δέσμη χαμηλής δέσμης και μεγάλη σκάλα. Η σκάλα μικρού μήκους είναι ένα κοντινό φωτιστικό που χρησιμοποιείται όταν οι άλλοι χρήστες του δρόμου είναι μπροστά από το όχημα και δεν προκαλεί την εκθαμβωτική ή άβολη εμφάνιση του άλλου μέρους, δηλαδή το φως που χρησιμοποιείται στο όχημα. η μεγάλη σκάλα είναι όταν το όχημα δεν έχει άλλους χρήστες του δρόμου στον πρόλογο. Τα φωτιστικά μεγάλης απόστασης που χρησιμοποιήθηκαν τη δεδομένη στιγμή.
2. Μπροστινά φώτα ομίχλης
Χρησιμοποιείται κυρίως για τη βελτίωση του φωτισμού των οδών σε περίπτωση ομίχλης, χιόνι, βροχής ή σκόνης. Για να αποφευχθεί η λάμψη του εμπρός οδηγού του οχήματος, η εμπρόσθια δέσμη φωτός ομίχλης προβάλλεται πιο κοντά στο έδαφος από τη δέσμη πορείας.
3. Άλλοι λαμπτήρες
Το φως θέσης, το οποίο γενικά αναφέρεται ως μικρό φως, είναι κυρίως ένα φως που δείχνει την παρουσία και το πλάτος του οχήματος. το φως πέδησης είναι ένα φως φρένων, το οποίο βλέπετε από το πίσω μέρος του οχήματος και δείχνει ότι το όχημα φρενάρει. Προς το παρόν, η τοποθέτηση του οπίσθιου φανού ομίχλης, που συμβαίνει κυρίως στην περίπτωση της βαριάς ομίχλης, φαίνεται από το πίσω μέρος του οχήματος, καθιστώντας το όχημα πιο ορατό. Λόγω της ισχυρής διεισδυτικής ισχύος της, μπορεί να μειώσει σημαντικά το ατύχημα του πίσω οχήματος των επιβατικών αυτοκινήτων σε κακές καιρικές συνθήκες και να αποτρέψει τα τροχαία ατυχήματα. Η αρχή ότι τα φωτιστικά και οι φανοί σημάτων είναι τοποθετημένα στο όχημα είναι ότι ο άξονας αναφοράς του φωτιστικού πρέπει να είναι παράλληλος προς το έδαφος. ο άξονας αναφοράς του πλευρικού ανακλαστήρα και ο πλευρικός φανός θέσης είναι κάθετος στο διαμήκες κεντρικό επίπεδο του οχήματος και οι άξονες αναφοράς άλλων φωτιστικών θα πρέπει να είναι παράλληλοι προς αυτό Το διαμήκες κεντρικό επίπεδο έχει ανοχή ± 3 ° σε κάθε κατεύθυνση. Αυτή η αρχή εγκατάστασης είναι ιδιαίτερα σημαντική για τα φωτιστικά όπου η θέση εγκατάστασης δεν είναι ρυθμιζόμενη εκτός από τους προβολείς και τους εμπρόσθιους φανούς ομίχλης.
